二战时代,你觉得FW190战斗机与P

闪电战斗机,比它强在哪儿,美军设计P82型战斗机的目的还是为了给轰炸日本的B29系列轰炸机护航,P82双野马战斗机于1946年服役,目前p51野马战斗机是世界公认的最完美的、最优秀的战斗机,较低的生产以及成本使它成为了真正意义上最完美的战斗机

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P-38“打雷”是一架能够的飞行器。

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诺曼底登陆前,P-38是德军飞银行人员公认的最难对付的战机之一。在北冰洋战场上,日军飞银行人员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它还击落了山本五十六的座机。P-38更符合当截击机使用。

而新兴,U.S.A.启幕对日本开始展览战略轰炸,此时保护航行战斗机也成了难题。当时对德轰炸时,美军战机直接从英帝国起航,距离不算太远,到达指标上空后有丰富的年月驱逐来袭的敌机,甚至足以逗留非常长日子。不过轰炸日本要从更远的航空站起飞,而且战斗机航程也很成难题。

差异于地面武装,盟友要求受损越来越多坦克才能瘫痪消灭德军的坦克。盟友使用的p-51战斗机对德意志联邦共和国陆军的调换比是占上风的,那也能来看同样是战争中洗礼下的飞银行人员盟友p-51战斗机越发有优势。

二、P-38的缺点:

一 、振颤难题:

速度大于0.68马赫(Yang Lin)后,P-50只部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气引力外形,才化解这些大标题。

贰 、寒冷难点:

北欧空中十分冰冷,P-38内燃机与开车舱距离太远,不能够使用废气热量,机舱内温度非常的低,飞银行职员屡屡被冻伤。后来改进供热导管,消除了这几个标题。

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③ 、冷却器性能倒霉。

初期型号冷却器品质倒霉,在两千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机简单起火爆炸。机械增压器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空品质下跌,导致引力不足。到P-38J型时改进化解了上述难点。

四 、热带飞行时机舱非常的热,但不能打开机舱盖,不然飞机会强烈震动。

初看P82战斗机,很像是两架P51战斗机重叠起来。实质上,P82战斗机的八个机身也的确是两架P51战斗机。相比较P51战斗机,P82战斗机装备了艾利逊V11型12缸内燃机,功率达到3000马力,由此,P82战斗机比P51型战斗机飞得更快,最高速度直达了750海里每小时。在当时,除了F9④ 、F80等极少量喷气式战斗机外,都没有何样飞机能追上P82。其余,P82型战斗机的航空线也尤其远,达到4500英里,这让当时享有的喷气式战斗机都自愧不如。

mg游戏平台手机版,当然那也和当年纳粹卓绝飞银行人员被结盟机海战术多量消耗有必然关联,毕竟金牌飞行员不是众人都能当的起的,还有一些,FW109当年曾被叫作伍仟米下的凶手也未尝浪得虚名。

③ 、战争前期:

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1945年上秋,品质优秀、价格便宜量又足的全能战斗机P-51野马投入战场。它质量均衡,航程远,价格便宜产量大,不难驾车,新手也能非常快学会。而p-38是双发战机,价格太贵,质量航程也没有P51卓越。

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据此,联盟装备了大气的P-47雷电和P-51野马后,就将P-38转为对地抨击为主,还在澳国战地上客串过轰炸机。

那正是传说战机P-38“雷暴”啦。

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P-38战斗机又称雷电,是Locke希德公司在世界世界第二次大战时期最显赫的制品,就算那种规划风格并不是意大利人首创的,德意志和United Kingdom才是双身战斗机的鼻祖。它的双身(更像是三身)设计既是它的独到之处也是毛病,开支两台斯特林发动机的雷暴生产花费和接纳资金都远超过F-6F鬼世界猫、F-4U海盗、P-47雷电和P-51野马,那是导致P-38突然退出美军装备系列的要紧原因(有点类似F-14雄猫)。
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P-38项目初叶与一九三九年,设计师是极富有开拓精神的洛克希德传说人物凯利·Johnson,他新生统一筹划的F104战斗机灵感源于火箭弹,服役后被喻为飞行棺材,由此可知他安插出来的打雷一样英勇。P-38的统筹时间是那多少个早的,是美利坚合众国盛产最早的高品质战斗机。

P-38的双机身能被美利坚合作国陆军航空兵看上归功于它的大航程。即便双发战机安全性卓绝,但陆军考虑到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的平常化起降,最后照旧选择了F-4F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个地狱猫凑图,两者很像)

陆航偏好大航程的渴求来自于大西洋、爱尔兰海地区的United States小岛地盘,这么些遍布广泛的岛屿供给航程较大的歼击机来维护,凭借双机身P-38的载油量远超越单发战斗机。P-38空重5.8吨最大起飞重量可达9.8吨,高达4吨的载重力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3823升航空燃油,是相似单发战机的4~5倍),应战航程达到1800英里,最大航程3600英里可神速北冰洋到北美洲去,稍低于零式的贰仟多英里航程。
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那种大航程优势不仅造福大洋战区应战,还让雷暴成为保护航行战斗机的能够选择,也为此美军在世界二战中一举生产了9900多架P-38战斗机。不过,技术革命后予以了P-51战机大致与之十三分的航行路线(有趣味精晓P-51大航程技术请阅读
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只是,到一九四三年末期,车笠之盟已经把飞机场推进到了低地国家,德意志工业区朝发夕至,此时p-51野马的航道丰富为轰炸机保护航行了,也正是在那么些时候打雷突然被裁撤,而以前雷暴正好化解了艾利森水冷电动机加力装置不难暴漏自个儿、冷却系统导致一台内燃机受损连累另一台停车、火花塞不符合亚洲低温天气等一比比皆是难题。可能是为了省钱,美利坚合众国陆军航空兵根本不给进化版雷暴表明自个儿的空子,下决心让P-51替代。
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(P-51的产出让许多战斗机都退休了)

P-51是多面手,对地抨击、低空侦查、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能想到的职分它都足以胜任,若是世界世界第二次大战多打几天野马肯定还能够向上出舰载机型,到时候F-6F鬼世界猫和F-8F白熊都有恐怕被取而代之,而打雷只是第1个被野马踢开的挑衅者而已。
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(Bf-109是最早刺激打雷诞生的对手)

打雷的弱项有过多,其余答主已经说的很密切了。公认其双发带来的安全性并不出彩,而且尚未艺术将外燃机余热引流到驾乘舱为飞银行职员提供暖气,那严重限制了它当作高空截击机的前景;两台1475匹马力的外燃机对于9.8吨体重来说也出示力道不足,终归还有四个螺旋桨带来的绊脚石难题,P-38的回旋能力不足,在强调近距格斗的二战那让飞行员大为不满。
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(零式和烈风格斗品质强的飞机都有占领打雷的记录)

P-38打雷战斗机667海里/小时的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付扶桑怎样慢速飞机,对付德意志联邦共和国FW-190前期型很为难,德意志联邦共和国的歼击机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-38彻底失去了市集。mg游戏平台手机版 13(德军飞机品质的增高让众多缔盟飞机停产)

P-38打雷的高生存率优势也被身披重甲的P-47雷电取代,后者的航行路线不足1000英里,可是美军前线飞机场在一九四五年时曾经足足让雷电飞到德国首都去了,那让雷暴彻底失去了存在的价值。
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打雷的最大优点照旧它的三机身配置,中间的座舱部位可以设置大原则机炮,是阻挡轰炸机、对地攻击应战的上佳选用,可遗憾的是世界二战时代并没有多少轴心国轰炸机让联盟拦截,对地攻击也有多用途的P-47和P-51来做,P-38就体现更无用了。

mg游戏平台手机版 15(中间的机身配置武器可大幅度提升命中精度)

回答:P-38的缺点。

1
滚转慢,因为翼展大,品质分布远离飞机中轴,导致滚转速率相当低(那是具备双发战斗机的后天不足)。因为滚转是空中作战机动的底子动作,滚转率低表达空中作战中不灵敏。

2
高速时自动发出低头倾向,飞机会进入俯冲,进一步加快,同时副翼失效不可能滚转,,直到高速撞地。

3
两台液冷发动机共用一套冷却装置,一台发动机被弄坏或液冷系统损坏故障,两台斯特林发动机都会失灵。

因为早先时期多量的p-47和p-51油但是生,p-38专为执行对地攻击任务。再往先天上敌机打地铁基本上了,大奶子瓶和小野马也加盟舔地的队列,P-38就退出了。

回答:率先第壹点费用的标题。

咱俩日常来讲一分价钱一分货,那本来。他面对的挑衅者,比如说野马式战斗机,那是当真有益于,便宜到什么程度,当时United Kingdom上面去找法国人生育战斗机,本来盯上的靶子是战斧式战斗机,结果意大利人居多战斧式战斗机还在生产线上吗,根本不鸟你这几个订单,法国人焦急了,赶紧去找说有没有能够取代战斧式战斗机的歼击机呢?结果,U.S.的航空公司找到英帝国象征说自家能有,只可是小编还并未生产出来。

瑞典人一天急眼了,说你还尚未生育出来战斗机,跟自家谈怎样工作呀,然后意大利人说你不要焦躁啊,100天的年月,保障给您营造出样机,然后径直是非你假诺不如意能够一贯退货。

仿佛此,野马式战斗机在100天的流年吗达成了组建,飞行试飞,最终验收!大家想想那战斗机,在那之中引用了有点其余飞机的安排,并且安排是有多么偷工减料,然而就终于这么廉价的规划,那架飞机正是好用,品质高,特别是从United Kingdom那边推荐了玛Sarah蒂内燃机将来,这一家战斗机伴君走天涯,在澳大Madison的沙场上边,能够说纵横捭阖,鲜逢对手。

我们去看p38打雷的话,大家会发觉那架战斗机要用两台内燃机,这一定于造一下重型的轰炸机的工本了!

第②点,帅气的印象,P38在越南人看来,那么些飞行器很可怕,在葡萄牙人看来那架飞机很难看,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,意大利人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么恐怕用的了。我们那种牛仔的派头呢?绝比较而言,野马十战斗机特别美艳,特别流线型对于英国人的骑士精神,或许说牛仔精神是一种很好的体现,所以匈牙利人更为喜爱野马式战斗机。还不是p38。

其三点,飞机在急忙状态之下会并发常规也许是不受控制的气象,那或多或少是p38早期的一种心脏病恐怕是后天病,当然,跟着一块儿产生的病状还有正是p38在北欧地区应战的时候,日常由于太冷了,飞银行职员被冻到手脚失灵的意况,恐怕是有两台斯特林发动机冷却系统唯有一台,导致斯特林发动机只要有一台歇火了,(博客园漩涡鸣人yy首发于悟空问答)别的一台斯特林发动机也跟着一块儿歇火,当时美利坚同盟国的商店是缇出来一套升级手段,不过U.S.A.国会认为太花钱了,与其说去进货升级系统,还不如去购买一台新的内燃机照旧是一台新的飞行器,所以美国人稳步舍弃了p38而去挑选了野马式战斗机。

第陆点,P38相对比于别的的战斗机来讲,固然有二个大航程的优势,然则随着中期车笠之盟在当地战场上边的制胜,战线不断的前进推进,所以对于战斗机大航程的题材,须要量也就暴跌了,绝相比而言,这一个时候对于战斗机的搏杀品质反而必要是升格了,不过p38整个一套飞行的气氛引力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转品质不好,这样的话,空中一旦陷入到了打架的竞赛的话,p三1肆只可以挨揍,假使说比速的话,法国人那地点高速的战斗机,比如说梅塞Schmidt262,他的进程比你快,那样的话p38。面对那个战斗机格斗性的比然则速度比可是,只好挨揍!

回答:老式了,美利坚合众国在战火时期陈设将轰炸机改为喷气机,可每一次都不成功,直到击溃德意志联邦共和国收获多量的可贵数据,成功将研究开发喷气轰炸机,尽管品质有点小瑕疵,可让美利坚联邦合众国海军观察前途海军发展趋势,世界世界二战甘休今后依靠核武带来的英豪珍惜伞让米利坚有时光来计算世界二战的拥有经历,美利坚合作国依靠北印度洋公约协会也不用保证多量的军备,退役一些恐怕一时半刻用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最后说一句,U.S.A.武器商们在飞行器领域有十二分成功的意见和经验,有大气妙不可言的筹划,但是这个东西唯有在苏维埃社会主义共和国联盟获得成功后做跟风之作,本来有山寨嫌疑的苏维埃社会主义共和国联盟相反比美利坚合众国更快捷利用,个中就有苏27战斗机

回答:P38是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对扶桑飞机大概正是屠杀者。但是那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的银元战场外的地方实用性骤降。中期花旗国有众多总结质量和效费比更好的飞行器能够挑选,P3二十一日益退出舞台也是当然的。但那货在宽阔的元宝上空揣着比对手多几倍的长枪短炮野蛮打劫的印象已然是一种风采了。

回答:别的飞机✈️都没影象。时辰候打电子游戏,唯独那款飞机用的最多。

回答:战地豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

P8两双野马战斗机

因此说,P-51的确是回顾能力更强的机机,但那是和当年美国帝国主义强大的工业设计和制作能力相匹配的,综合实力的展现。

回答:

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回答:儿时并不懂什么U.S.德意志。有两盒飞机模型摆在作者眼下,果断选用了机体线形顺畅的丰裕。后来通晓,这一个正是p51野马。

问题:它的长处很多,但到世界二战末期基本就见不到它了。也许说野马战斗机,打雷战斗机,比它强在何方?

星夜战机版的F-82C,机翼下的凸起为雷达

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一、P-38的优点:

一 、飞的快:是United States第②种速度超过640km/h的歼击机。在印度洋战地上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

② 、火力强大且集中:1门 20
mm机炮,4挺12.7分米机枪,4具112分米火箭发射器或2枚三千磅炸弹。武器半数以上置于机头,且有效射程与最大射程大致相当于,既能够射击一千码外的目的,也得以中远距离射击。

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三 、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

④ 、坚固的要命:曾有一架P-38被打中198颗子弹和3颗炮弹,依然能飞回营地。没有人乐意和它交火,太硬,半天打不下来,很倒霉过的。

回答:P82战机外形极为怪异,是一款首要为了给轰炸机护航以及远程应战而研究开发的战斗机,不过随着二战的停止后喷气式战机飞速上扬、导弹类武器起头出现并发展壮大,最后随着那些新的刀兵诞生,P82战机最后失去了留存的市场股票总值。

而FW-190能够说是螺旋桨战机的极致,尤其是它超强的火力,它既具备零式战机在低空的精美格斗能力,也颇具BF-109优秀的太空高速品质。而且拥有着一点都不小的改装空间,四门机炮两挺机枪让它装有着超强的火力,完全胜任截击机的义务,无论对地抨击或然在高空拦截轰炸机都能十分熟练,但是相比p51它最大缺陷也很明朗,那正是它的最大航程只有837公里,滞空时间较短。
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p-51是世界二战时代的多用途战斗机,既可以对地,也能够滞空,航程还远。在底特律活塞(Detroit Pistons)式斯特林发动机战斗机里,速度也是靠前的。fw-190则是相近p-47专门的对地攻击机,对地攻击能力介于轰炸机与战斗机之间。爬升能力没有bf-109。实则是对bf-109对地攻击能力不足的一种补偿。并且fw-190航程并无法作为己方保护航行战斗机利用。是为用途较为单一的歼击机,fw-190装备的20mm机炮用来拆联盟的轰炸机到也得以,只但是称其为空中作战战斗机有些牵强。

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并且P82飞机可以搭乘两名飞银行人士。左驾车舱为飞银行职员,拥有完全的航空意义,右驾乘舱为领航员,不有所完整飞行权限,只提供基本开车能力。P82还有所飞行操纵配备,能够代替飞银行人士成功简单的航空。那样为B29轰炸机保护航行时,两名飞银行人士能够轮换休息,节省体力提升作战作用。而P43唯有一名飞银行人士,在跟随B29长日子飞行,抵达应战区域后飞银行职员会半死不活,再面对密集的防空火力,保护航行功用会大减价扣。P51也唯有一名飞银行人员,也是同等的题材。

p51因为全体大航程所以多用于轰炸机保护航行,必要辅导丰盛多的弹药,只须求驱逐并使离散敌方战机就足以并不须求太多大威力弹药,所以火力6挺.50机枪就够用了。而且还足以开始展览外挂进行对地抨击,那样的能力也特别强大。而FW-190除了航程其他都不比P51差,不过作为姿色控,肯定是选外形尤其优雅的p51野马。
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问题:世界第二次大战时代,你认为FW190战斗机与P

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回答:回答那几个题材首先得差异对待P-51的初期型号和中前期型号。

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随即正是在此基础上穿梭地立异,让P-51逐年变成当时归结品质最好的战斗机,甚至出现过在有限支撑盟国轰炸机群时,追着FW109处处跑的场景。

而P82战斗机最初安插是两名飞银行职员,能够轮换进行操作,可是后来其关键应战职责改为保护航行轰炸机,而为了进一步神速,变成了右边为飞银行职员,右侧为雷达系统操作员,能够更好的觉察指标并提早做出反应,要比被动的更迭驾车还要担心每一日出现的敌情特别实用。

P-51的诞生之初是为着满意英帝国皇家海军的内需,第一轮型号全部品质如故相比较卓越的,但太空质量存在较肯定的缺少。而P-51B就是为着弥补了初期型号高空质量的供不应求,换装了流行内燃机。

朝鲜大战中的F-82G战斗机

回答:p-51归咎力量更强。

回答:P8两双野马战斗机于一九四七年参军,1955年退伍,计算创造了530架。P82战斗机参加了任何朝鲜战争,计算击落了102架敌机,摧毁了多量的地方目的,自己损失不到30架。P82战斗机是底特律活塞(Detroit Pistons)战斗机的终端,可是随着喷气式战斗机的多谋善算者与大气参军,P82战斗机随后就过时,并被高速淘汰。

回答:此时此刻p51野马战斗机是社会风气公认的最完善的、最理想的战斗机,固然在活动和火力单向质量上p51野马并不算特别大的优势,可是它却成功了最高贵的平衡性配置,2755超大航程使它变成了轰炸机们的保护航行天使,非凡的快捷巡航与操作品质,较低的生产以及资金财产使它变成了着实含义上最完美的战斗机。
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周旋而言fw-190也不是从未有过可圈可点的地点,他的扭曲能力极强,近空格斗能力能够。四门20mm机炮对地攻击,和反轰炸是很实用的。也足以挂载火箭弹打击地面硬装甲单位。遗憾的是这一个亮点p-51也能够完毕。

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② 、P38打雷在筹划之初是拦截机,并不是空优战斗机。P38的超人战术是选择速度快、爬升快,一击脱离,打完就跑。保护航行任务时,笔者方轰炸机面对的是对手拦截机,保护航行战斗机的天职是驱逐并使离散敌方拦截机,爱护轰炸机。此时间和空间战是战斗机对阵拦截机,不容许使用打完就跑的战术,要与敌方的掣肘飞机缠斗在一块。而那并不是P38所擅长的。

在朝鲜战事发生后,陈设在东瀛的F-82是首批被派向西韩的美陆军战机,美军摧毁的前三架朝鲜飞行器也均是由F-82达成。由于F-82是美军当时唯一以扶桑为集散地就可覆盖朝鲜半岛的歼击机,其还承担了C-5④ 、C-47运输机的护航职责。之后乘机喷气式飞机时期的来临,F-82“双野马”战斗机也初阶稳步淡出历史舞台。