【明天好车】一百米加速仅需3秒 新款法拉利488GTB等您来战胜!

今天要介绍的对象——法拉利488,2涡轮增压,譬如法拉利旗下最便宜的车型——California,新车针对尾部的调整则并没有前脸部分那么惊艳,Tributo在造型设计、动力性能上可谓有了划时代的进步,后车窗开口的设计就是在向法拉利F40致敬

图片 11

前几天一条新闻刷爆了汽车圈,浙江的一位老板开着11辆豪车进藏,准备用1辆530万元的法拉利F12和10辆玛莎拉蒂上路欲征服川藏线,而后因为报废传闻引起了轩然大波,同时也让保险公司及其关注。但是进藏这事儿,早在2005年人家法拉利就已经做过了。今天要介绍的对象——法拉利488
GTB。

问题:法拉利目前最便宜的车型是哪个?

日内瓦车展大幕即将开启,众多一线品牌都将发布全新车系品牌。一直在超跑研发领域独树一帜的法拉利近日正式发布了488
GTB超跑的替代车型F8
Tributo,值得一提的是,这款车型是基于前者的升级版平台打造,搭载了动力强大的涡轮增压V8引擎,百公里加速时间2.9秒的超强表现,也让无数车迷对其期待万分。

1基本信息

回答:法拉利,可以说是超跑中的首屈一指的明星,任何人只要一谈起豪车、谈起超跑,第一时间都会想到的就是法拉利。这个人人口中有,人人都垂涎羡慕的法拉利,除了其强悍的性能,其惊艳的外观内饰设计也是一绝。譬如法拉利旗下最便宜的车型——California
T,要价都已经高达308万了。

图片 1

图片 2

图片 3

法拉利在历届车展中总会给车迷们带来惊喜。早在2009年的法兰克福车展,法拉利全新一代跑车F458正式亮相,为法拉利翻开了全新的篇章。6年之后,法拉利带来了458的后继车型—488
GTB,采用了全新的3.9升双涡轮增压发动机,比458整整多出了100匹马力。如今,法拉利F8
Tributo在造型设计、动力性能上可谓有了划时代的进步,足以看出法拉利在超跑领域的实力与底蕴。

2涡轮增压,速度赶超几乎所有量产跑车

图片 4

图片 5

图片 6

作为最便宜的法拉利,也是法拉利旗下目前唯一一款敞篷巡航跑车。California
T车型 2014北京车展正式上市,新车售价为308.8万起。 法拉利California
T前脸采用了三横辐式中网进气格栅设计,新车大灯的造型依旧犀利,其前保险杠两侧格栅尺寸明显增大,与整个前脸的线条融合度很高。 尾部造型方面,新车针对尾部的调整则并没有前脸部分那么惊艳。双边四出的排气布局也由现款车型的纵置调整为横置,但后扰流板的造型却相对更加激进,Caifornia
T后保险杠采用了与车身同色的设计。图片 7图片 8

事实上,法拉利F8
Tributo正是一款充满情怀的新车型。因为Tributo是意大利语,在英语中就是Tribute,它有着“致敬”的意思。这款新车的许多设计细节都有向经典车型致敬的味道。比如,后车窗开口的设计就是在向法拉利F40致敬。当然,作为新的旗舰车型,与488
GTB相比,新车采用了新的引擎盖设计,前后保险杠也更具进攻性。因此从整体造型来看,法拉利F8
Tributo显得更为夸张凌厉,整体线条感更加突出。

3488为什么这么快?

车身尺寸方面,法拉利California
T的车身尺寸长宽高分别为4570/1910/1322mm。内饰方面,相比起其它豪车来说,看似偏向普通低调,实际上它的布置和旗下的超跑非常接近,设计也继承了很多超跑才有的设计特色。图片 9

图片 10

NO.1 V8双涡轮增压发动机

  动力系统方面,法拉利California
T搭载的是一台排量为3855cc的V8双涡轮增压发动机,这台发动机的最大输出功率为560马力/7500rpm,峰值扭矩为755牛·米/4750rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是一台双离合变速箱。官方称,新车0-100km/h的加速时间为3.6秒左右。最高时速达到316km/h,其百公里的平均油耗仅为10.5L。图片 11

与此同时,新车的尾灯设计从一侧一颗改变成了一侧两颗,不得不说这个设计很有路特斯Exige的感觉。此外,新车的内饰并没有采用在GTC4Lusso的中控大屏设计,只是在人机交互系统方面进行了一些优化,同时在副驾驶前方设计了一个8.5寸的触摸屏,在操纵驾乘体验上更加凸显人性化。