商务根据地:汽小车商城场温和回退

2010年4月至7月汽车销量逐月回落,2010年4月至7月汽车销量逐月回落,上半年商用车产销分别完成224.35万辆和229.53万辆,我国汽车产销同比增速继续回落

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2010年4月至7月汽车销量逐月回落,环比分别下降10%、10%、1%和11%

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中国汽车销量连续四个月出现回落,商务部判定,这只是温和回落,市场仍在保持理性回归。

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根据商务部11日公布的数据,2010年4月至7月汽车销量逐月回落,环比分别下降10%、10%、1%和11%,1至7月,汽车产销同比仍保持较高增长,但增速较上半年均回落5个百分点。

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同时,据行业14529家规模以上企业快报显示,1月至6月,这些企业累计完成主营业务收入2.09万亿元,同比增长49%,增速比1月至5月回落了5.2个百分点。

上半年我国汽车工业呈现出平稳较快的发展态势,月均产销达150万辆数量级水平,刷新历史纪录。虽然近几个月产销及效益指标环比有所下降,同比增幅放缓,但增长速度仍然保持较高水平。

商务部认为,尽管增速呈回落走势,但行业经济效益仍然向好,中国汽车市场整体增长速度呈现出理性回归的态势。

6月,我国汽车产销同比增速继续回落;今年上半年,我国汽车销量超过了900万辆,虽然增速逐月减缓,但总体仍保持了快速增长。

此前,中国汽车工业协会透露,汽车企业库存已有所增加。截至7月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为54.91万辆,比月初增加4.44万辆,虽有所增加但仍比年初库存下降3.80万辆。

据中国汽车工业协会统计,2010年6月,我国汽车产销分别完成139.06万辆和141.21万辆,比上一个月分别下降1.84%和1.83%,同比分别增长20.43%和23.48%;1—6月,汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆,同比分别增长48.84%和47.67%。在汽车整车产销快速增长的拉动下,行业整体经济效益持续向好,汽车出口在缓慢回升。

中国汽车工业协会认为,库存总量仍处于合理水平,协会正密切观察行业库存变动情况,如发现产销异常,将及时向行业、企业反映,提出建议,以保汽车工业的健康稳定发展。该协会判断,随着上年基数不断抬高,汽车整体增长速度将会逐步向合理平稳回归。

中国汽车工业协会表示,上半年我国汽车工业呈现出平稳较快的发展态势,月均产销达150万辆数量级水平,刷新历史纪录。虽然近几个月产销及效益指标环比有所下降,同比增幅放缓,但增长速度仍然保持较高水平;截至上半年,汽车产销及效益指标增速已从年初由于上年基数较低造成的过高增幅逐月向适度增长回归。

另据《中国证券报》援引统计称,上半年17家自主品牌汽车企业中,仅有四家实现了时间过半任务过半的目标,且三家仅仅是过了及格线。

6月,乘用车产销分别完成104.53万辆和104.28万辆,与上月基本持平。商用车产销分别完成34.53万辆和36.93万辆,环比回落较大。上半年各类车型产销呈现全面增长态势,从增长速度来看,乘用车略高于商用车。乘用车产销分别完成668.37万辆和672.08万辆,同比分别增长51.20%和48.20%。上半年商用车产销分别完成224.35万辆和229.53万辆,同比分别增长42.22%和46.14%。

商务部公布数据还显示,2010年1月至7月,中国汽车产销双双超过1000万辆,分别为1021万辆和1026万辆,同比分别增长44%和43%。其中,乘用车产销量略高于商用车市场;小排量乘用车增速趋缓,市场份额下降。

1.6升及以下排量乘用车市场份额有下降趋势。6月,1.6升及以下排量乘用车销售69.66万辆,占乘用车总量比重为66.80%,比上一个月下降0.94个百分点,比上年同期下降2.43个百分点。在今年前6个月中,其市场份额已有4个月低于上年同期。上半年,1.6升及以下排量乘用车占乘用车总量比重为68.82%,比上年同期下降1.81个百分点。